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Periódico Oficial No. 38 Segunda Sección, Septiembre 17 del 2020
común, tales como caminos, calles, plazas, jardines, camellones, paseos y parques públicos, cuya construcción o conservación estén a cargo del Ayuntamiento.
8.- En el mismo tenor, en el artículo 39 de la Ley de Ingresos del Municipio de Apizaco, Tlaxcala, para el ejercicio fiscal 2020, se establece que para el uso de la vía pública en las calles y/o avenidas determinadas por el Municipio, las personas físicas y morales pagarán derechos de estacionamiento por unidad vehicular, a través de los mecanismos o sistemas autorizados para tal efecto disponga el reglamento respectivo, pagando las siguientes cuotas.
a
15 minutos, 0.025 UMA.

b
30 minutos, 0.05 UMA.

c
45 minutos, 0.075 UMA.

d
60 minutos, 0.10 UMA.

9.- En estas condiciones, y ante el crecimiento urbano del municipio de Apizaco, el cual sucede de manera vertiginosa por encima de la media nacional, lo que incrementa la demanda de servicios públicos, como alumbrado público, recolección de basura, seguridad pública, embellecimiento de calles y avenidas, principalmente, y en consecuencia, su costos presupuestales a cargo de la hacienda pública del municipio, situación que hace necesario incorporar políticas públicas que tiendan a regular la movilidad urbana como en medio eficaz para procurar la interacción social y la convivencia sana de las personas, reivindicando la ciudad como un espacio vital para las personas y no para los medios de transporte motorizados.
10.- Que la falta de estacionamiento, así como la apropiación del espacio público de manera inadecuada, son problemas que han afectado y afectan hoy a nuestro municipio, observándose que la gratuidad en el estacionamiento en la vía pública incentiva el estacionamiento de larga estancia, donde una persona estaciona su vehículo por varias horas privatizando ese espacio público.
11.- Que los espacios para estacionamiento en la vía pública son limitados en nuestra ciudad, toda vez que existe un número finito de espacios, en
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atención a que un espacio solo podrá ser ocupado por un único vehículo a la vez, convirtiéndose en un bien económico, en donde la gratuidad invita a un uso desmedido del estacionamiento, por lo que incluir un valor económico al uso del espacio público para estacionamiento es una herramienta para racionalizarlo y mejorar las condiciones de movilidad de las zonas de alta demanda; de esta forma, el costo puede devolverle la característica pública a ese espacio.
12.- Que siendo un objetivo de la actual Administración Municipal de Apizaco el mejorar la movilidad urbana en la ciudad, incrementando la disponibilidad de espacios de estacionamiento en las calles del centro de la Ciudad de Apizaco, lo que implicara mejorar la calidad de vida de los habitantes de este municipio, es que someto a la consideración de los integrantes de este Ayuntamiento el siguiente:

REGLAMENTO DE PARQUÍMETROS
PARA EL MUNICIPIO DE APIZACO, TLAXCALA
CAPÍTULO I
DISPOSICIONES GENERALES
Artículo 1.- El presente Reglamento es de orden público, observancia general para los habitantes y visitantes del Municipio de Apizaco, Tlaxcala;
tiene por objeto regular el uso de los espacios destinados al aparcamiento de vehículos de propulsión mecánica, motorizada o eléctrica en la vía pública, que serán controlados por sistemas de medición de tiempo denominados parquímetros.
Artículo 2.- En lo no previsto en el presente Reglamento, aplicará supletoriamente el Bando de Policía y Gobierno del Municipio de Apizaco, el Reglamento de Seguridad Vial y Transito del Municipio de Apizaco, y demás disposiciones legales aplicables de la materia.
Artículo 3.- Para los efectos de este Reglamento se entiende por:
A. En cuanto a sus autoridades: