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B.O.M.E. - Boletín Oficial Municipal Electrónico - Nº 1553 - Publicado el: 14/07/2023

Que, una de las políticas que impulsa el documento d Actualización del Plan Urbano en relación al ordenamiento del territorío es la promoción del desarrollo equilibrado de los distintos distritos y sectores que : configuran el tejido municipal, reconociendo su gran heterogeneidad de usos y servidos cuya distribución no es equitativa en toda su extensión, identificando grandes carencias y fragilidades.
Que, a estos efectos resulta oportuno estimular la transformación de la ciudad respetando sus particularidades, promoviendo el completamiento intersticial de lotes vacantes, el mejoramiento progresivo de las áreas urbanas degradadas y la reconversión de grandes parcelas en desuso y/o con edificación obsoleta, la definición de áreas particulares de protección barrial para preservar su patrimonio edificado, así como sus condiciones ambientales, su paisaje urbano y su calidad de vida.
Que, se incentiva, en nuestra ciudad, la incorporación de nuevos modelos residenciales que impulsan, en su mayoría, un incremento de la densidad predominante hacia un modelo de densidad media, la radicación de emprendimientos comerciales que despiertan un alto interés en la comunidad y la conformación de un nuevo modelo de sustitución de la edificación que resulta oportuno atender.
Que, la planificación de la ciudad contemporánea se orienta hacia el desarrollo de políticas públicas que promuevan otorgar prioridad al peatón y fomentar el uso del transporte no motorizado.
Que, dichas políticas se enuncian y ratifican en el Plan de Movilidad, en el Plan Urbano, en el Plan Ambiental y en el Plan Estratégico atendiendo las problemáticas ambientales que se desprenden del uso Intensivo del transporte vehicular individual.
Que, las ciudades se están repensando para que dejen de ser espacios donde solo transitan coches y se transformen en lugares donde todos tienen derecho a moverse con seguridad, proporcionando más espacio para caminar y circular en bicicleta u otro medio de transporte micro movilidad.
Que, el compromiso ambiental plasmado en el Plan Local de Acción Climática Rosario 2030 tiene entre sus objetivos mitigar las emisiones de gases de efecto invernadero y planificar a Rosario como una ciudad resiliente.
Que, en adhesión a dicho plan, cobra mayor relevancia al momento de definir las características de la edificación, el Factor de Impermeabilización del Suelo PIS, que contribuirá con la absorción natural del agua de lluvia, sin saturar la infraestructura pluvial existente, y regulará la relación entre cantidad de suelo permeable e impermeable amortiguando el efecto "isla urbana de calor".
Que, esta norma promueve el incremento de superficie de suelo absorbente a través de la incorporación del PIS, y para el caso de ocupar la totalidad de la planta baja con comercios, o garajes u otros usos que no requieran
iluminación y ventilación natural, se propone la incorporación de terrazas verdes sobre estos usos.
Que, el cambio en las formas de habitar es un fenómeno que se da en nuestra ciudad al igual que en otras ciudades de Latinoamérica, donde las estructuras habitacionales han mutado de forma progresiva generando nuevos
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