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Boletín Oficial Nº 34.020 - Primera Sección
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Jueves 20 de diciembre de 2018

Decretos

MONUMENTOS, LUGARES YBIENES HISTÓRICOS
Decreto 1152/2018
DECTO-2018-1152-APN-PTE - Declaraciones.

Ciudad de Buenos Aires, 19/12/2018
VISTO el Expediente NºEX-2018-35520038-APN-CGDMC,y CONSIDERANDO:
Que el 21 de septiembre de 1534 partió del puerto de CÁDIZ una expedición al mando de don Simón de ALCAZABA y SOTOMAYOR, con un documento -la Capitulación de Toledoque lo nombraba Gobernador de la GOBERNACIÓN DE NUEVA LEÓN, un territorio de DOSCIENTAS 200 leguas donde actualmente se encuentra la PROVINCIA DEL CHUBUT.
Que el 26 de febrero de 1535 llegaron a la BAHÍA DE CAMARONES, exactamente a la llamada CALETA HORNOS, a la que llamó PUERTO LEONES, ubicada a TREINTA 30 kilómetros al sur de la actual CAMARONES, y el 9 de marzo de ese mismo año fundó NUEVA LEÓN.
Que la ocupación efectiva de la región tomó fuerza recién en la segunda mitad del Siglo XIX, ya que en el año 1865 el Gobierno Nacional decidió impulsar la colonización galesa, y con la llamada campaña al desierto, entre los años 1878 y 1884, el control del Estado argentino se extendió sobre otras DIEZ MIL 10.000 leguas de tierra.
Que ya en el año 1890, CAMARONES era una aldea cuyos primeros habitantes no indígenas se dedicaban a la actividad agrícola y ganadera, especialmente a la producción de lana, con la ventaja de un puerto natural donde se efectuaba la carga y descarga de productos e insumos traídos desde el campo para ser embarcados hacia BUENOS AIRES.
Que en el mes de octubre de 1900 se dispuso que la entonces DIRECCIÓN GENERAL DE TIERRAS Y COLONIAS
efectuara el trazado de un pueblo de DOSCIENTAS 200 manzanas en la BAHÍA DE CAMARONES, por lo que meses más tarde la Gobernación nombró a los vecinos Federico HADDOCK y Juan GREENSHIELDS, y al agrimensor Arturo PRINS, para elegir el sitio.
Que el pueblo, formado por manzanas trazadas en damero, se localizó sobre la bahía, frente a cuyas costas, en la zona conocida como ISLAS BLANCAS, ocurrió el hundimiento del vapor A.R.A. VILLARINO, en el que se habían repatriado los restos del General José de SAN MARTÍN en el año 1880, y que fue el primer transporte de la Armada destinado a hacer viajes regulares a la PATAGONIA.
Que, dada la escasez de recursos, los colonos levantaron sus viviendas, galpones y depósitos con materiales propios de la industrialización: chapas de zinc para el exterior -paredes y techosy tirantes y tablas de madera con los que se realizaban los esqueletos de las construcciones a la manera de Balloon Frame americano, o con el sistema menos frecuente de postes y vigas.
Que el MUSEO DE LA FAMILIA PERÓN está emplazado en el lugar donde se ubicaba la vivienda que habitara Juan Domingo PERÓN en su infancia, mientras su padre, don Mario Tomás PERÓN se desempeñaba como Juez de Paz.
Que muchas de las construcciones originarias subsisten hasta la actualidad, y son un elemento distintivo de la ciudad junto con los edificios públicos que datan de la primera presidencia del General Juan Domingo PERÓN, construidos con piedra toba procedente de una cantera cercana y techos de tejas españolas.
Que los edificios públicos, adaptados a la estepa patagónica, son de una sola planta, estructura de hormigón y techo plano o inclinado de tejas o chapa, y son relevantes no sólo para el paisaje urbano de CAMARONES, sino porque forman parte de un sistema nacional que desarrolló una serie de tipologías edilicias oficiales de infraestructura pública para distintas ciudades del país.
Que el poblado se asienta sobre la estepa patagónica y se integra al paisaje dominado por el desierto, el cielo y el mar, por lo que no puede comprenderse sin tener en cuenta su profunda relación con el territorio.
Que la Ley Nº26.446, promulgada en el año 2009, aprobó el Tratado de creación del Parque Interjurisdiccional Marino Costero PATAGONIA AUSTRAL, que ocupa la costa norte del Golfo de SAN JORGE y su zona marina adyacente, entre el Cabo DOS BAHÍAS y la Isla QUINTANO, y abarca la localidad de CAMARONES.