Boletín Oficial de la Ciudad de Buenos Aires del 3/10/2008 (Anexo)
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Fuente: Boletín Oficial de la Ciudad de Buenos Aires (Anexo)
N 3028 - 3/10/2008
Separata del Boletín Oficial de la Ciudad de Buenos Aires
Página N 68
ANEXOS - DECRETO N 1.151/08 continuación 3.-Ramal OHiggins, cuya traza recorre dicha calle captando las agua que bajan de la Av.
Cabildo.
4.-Ramal Libertador, que se extiende desde Roosvelt hasta Nuñez, captando las aguas que actualmente anegan el sector entre el terraplén ferroviario y Av del Libertador.
Las obras 3 y 4 han sido incluidas en la licitación de Ramales Aliviadores de las Cuencas Medrano y Withe, actualmente en trámite de Licitación, cuyo inicio está previsto para principios del año 2009, con un plazo de 12 meses.
7.IV.3 Quiero saber si esta prevista la construcción de túneles en Congreso, Monroe, Mendoza, Juramento Es decir, todas las calles que tienen el mismo conflicto. O es solamente acá. Sólo pido que informen. Participante Nº 10
Los pasos bajo a nivel que se están ejecutando a la fecha o que ya se han licitado y están en vía de comenzar, conforman la Primera etapa del Programa Cruces Bajo a Nivel.
La segunda etapa del Programa Cruces Bajo a Nivel incluye la construcción de los siguientes cruces con las vías del ex Ferrocarril B. Mitre Ramal tigre:
1.-Correa
2.-Besares 3.-Iberá 4.-Monroe 7.IV.4 Solicito que se paralicen las obras de los túneles de Larralde y Manuela Pedraza, se estudie nuevamente el sector, se haga un plan coherente, se vean todas las posibilidades, se estudien y, tal vez, se realice otra audiencia sin todos los vicios que se presentaron con el procedimiento de la anterior. Participante Nº 15
Los pasos bajo a nivel de C.Larralde y M. Pedraza, forman parte de la primera etapa del Programa Cruces Bajo a Nivel, que fue estudiado y presentado por las Gestiones anteriores.
El llamado a Audiencia Pública, que realiza esta gestión es para regularizar todos los elementos legales que forman parte de la ley 123.
7.IV.5 Estoy completamente de acuerdo con este proyecto y quiero hacer una aclaración que en la Avenida Comodoro Rivadavia hay ya, hace mucho tiempo, un proyecto para realizar un puente bajo nivel, pero en ese lugar hay un arroyo muy importante y el suelo tiene problemas.
Participante Nº 31
Efectivamente como declara el participante, debajo de la Avenida Comodoro Rivadavia y vias del ex Ferrocarril Mitre ramal Tigre, se encuentra la traza del arroyo Medrano.
7.IV.6 Solicito que estudien la factibilidad de abrir la Avenida Comodoro Rivadavia, aunque sea a nivel, para que sea un escape ante una inundación. Me parece fantástica esta obra.
Participante Nº 37
Debajo de la Avenida Comodoro Rivadavia y vias del ex Ferrocarril Mitre ramal Tigre, se encuentra la traza del arroyo Medrano, por lo tanto no es factible la ejecución de un paso bajo a nivel, La CNRT prohíbe aperturas de nuevos pasos a nivel.
7.IV.7 La van a cortar hasta 3 de Febrero? Participante Nº 37
