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B.O.M.E. - Boletín Oficial Municipal Electrónico - Nº 1172 - Publicado el: 22/02/2021

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paulatinamente y en función del desarrollo y crecimiento urbano, dicha norni:fiyLJ.=._.
fue requiriendo diversas modificaciones a fin de propiciar la radicación<:de diferentes emprendimientos productivos en este sector de la ciudad.
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Que, en ese sentido el trazado de calle 1729, por Ordenanza No _ 4. 766/89 -Unidad de Actuación "Zona Godoy Oeste" fue recategorizada con un ancho oficial de 25 metros como vía colectora local de la Red Viaria Básica, la cual de acuerdo a la norma configura la estructura urbano-territorial y el ordenamiento de las áreas de extensión del borde de la planta urbana, con el fin de asegurar la accesibilidad, movilidad e interconexión entre distintas áreas urbanas y regionales.
Que, asimismo se puede constatar que los resultados físicos de la dinámica socioeconómica han superado las previsiones plasmadas en la normativa vigente planteando la necesidad de rever la diagramación vial existente en este sector de la ciudad a fin de coadyuvar a su configuración en las próximas décadas.
Que, es voluntad este Municipio no sólo mantener la característica predominante del tejido industrial existente al Oeste de Av. Pte. Perón y al Sur de Bv. Seguí, en donde se destaca la presencia de emprendimientos de grandes dimensiones, sino también impulsar políticas de desarrollo tendientes a promover las actividades industriales y logísticas que conlleven nuevos puestos de trabajo.
Que, la supresión de Calle 1729 pretendida por ambas firmas más la unificación funcional de los lotes sobre los que se asentaría el emprendimiento, evitando su fraccionamiento, no acarrearía mayores inconvenientes en la accesibilidad del sector, ya que tanto el trazado de calle Verónica Celman como el de Calle 1729, desde el año 1970 a la fecha no se constituyeron como arterias de distribución tal cual fueron creadas.
Que, de los estudios realizados sobre la conectividad del sector surge que su accesibilidad en sentido Este-Oeste se encuentra garantizada por Bv.
Seguí, calle Eduardo Favario y Av. Pte. Perón; mientras que el trazado de Calle 1722
de 20 metros de ancho oficial, se constituye como principal y único conector norte sur, entre Bv. Seguí y Av. Pte. Perón al cual confluyen las trazas provenientes desde Camino Límite.
Que, en virtud de lo expuesto, la situación generada requiere diagramar un nuevo sistema de vinculación que articule y garantice de manera eficaz, la conectividad del entorno inmediato y del sector con el resto del territorio debiendo contemplar de manera particular, los condicionantes que en materia de seguridad requiere la localización del Centro de Unidad de Seguridad Penal N16, ubicado sobre Camino Límite entre Calles 1729 y Eduardo Favario, en un área destinada a la promoción industrial AT7-2, con una fluida circulación de tránsito y transportes de carga pesada.
Que, por ello resulta necesario proponer un nuevo ancho de 25
metros para calle 1722 entre Av. Pte. Perón y Calle Eduardo Favario.
Que, en este sentido las Direcciones Generales de Fiscalización Urbanística, de Planificación Urbana, así como la Comisión Técnica de Urbanización en sus respectivos informes técnicos obrantes a fs. 09, 10 y 66, se han expedido en sintonía con lo expresado a fs. 06 por la Secretaría de Desarrollo Económico y Empleo, en cuanto a la importancia que reviste para nuestra ciudad que la firma Milicic S.A. pueda concretar el proyecto de ampliación de su planta adquiriendo las
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